

9月7日,學校在體育場隆重舉行2015級學生開學典禮暨新生軍訓動員大會。學校領導傅庭林、崔景懿、張濤、李界家、張向東、張海玲、李厚艷、李雪艷,中國人民解放軍某部副參謀長于開德出席了大會,各系部(院)主任、院長在主席臺就座,全體學生工作者及2015級新生參加了大會。大會由黨委副書記、常務副院長張濤主持。
在莊嚴的國歌聲中,大會正式開始。來自土木工程系安全工程專業2015級學生劉士同代表全體新生發言。他說來到了全新的校園,認識了全新的朋友,大學之行徐徐開始,他們將會秉承著校訓,努力學習,充實自己的大學生活。來自建筑與藝術系藝術設計專業2012級學生孫路易代表在校生發言,他與新生們分享了對大學的感悟,并以自己的大學三年生活感受為例,告訴新生在大學期間做好規劃,做有意義的事情,希望新生們能夠在若干年后學有所成。
管理系副教授楊麗明代表全體教師發言。她與在場的新生分享了大學求學的意義。她將大學比喻成一所高級美容院,希望大家都能夠經過大學的教育脫胎換骨、內外兼修。她希望新生在大學學習期間一定不要懈怠,不要在最能吃苦的時候選擇安逸,要學會與人相處。作為教師,他們會成為學生們的良師益友,與學生們共同努力、揮灑汗水,去創造美好的明天。
大會在熱烈的氛圍中落下了帷幕。隨后2015級學生正式開始軍訓。
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根據飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執照都是一樣。
一般情況下,國家規定的都是60歲退休,當然,對于年齡的限制比較嚴格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術高難度的工作,要求是非常嚴苛的,培養一個優秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經有二三十年飛行經驗的人才,更是不可多得。
想當飛行員應該具備哪些素質呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學院培訓飛行員,二是空軍轉業,即“軍轉民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓則是當下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發展的瓶頸。學生畢業后,主要就職于國內各大航空公司等民航企業,從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結果。但是這還需要根據疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。













