

工業機器人作為先進制造業中不可替代的重要裝備和手段,已成為衡量一個國家制造業水平和科技水平的重要標志。
我國正處于加快轉型升級的重要時期,以工業機器人為主體的機器人產業,正是破解我國產業成本上升、環境制約問題的重要路徑選擇。
中國工業機器人市場近年來持續表現強勁,市場容量不斷擴大。工業機器人的熱潮帶動機器人產業園的新建。上海、徐州、常州、昆山、哈爾濱、天津、重慶、唐山和青島等地均已經著手開建機器人產業園區。產業的發展急需大量高素質高級技能型專門人才,人才短缺已經成為產業發展的瓶頸。
工業機器人面向工業機器人制造企業,系統集成企業,具備扎實的工程實踐基礎,良好的職業道德,較強的可持續發展能力,強大的創新思維能力,工業機器人集成,設計,編程,操作,維護管理,調試維修等專業知識與技能,并能與專門領域要求相結合的高端復合型,具有國際視野的創新型,高素質技能型人才。
工業機器人已經上升到了世界各國的國家戰略,有著非常廣泛的應用領域,而且帶動了上下游產業鏈的如火如荼的發展。專業應用具有廣闊的前景,隨著工業機器人的成為網紅,以及第四次工業轉移,中國的工業機器人市場已經達到了全球的三分之一。我國已經成為全球機器人廝殺競爭最激烈的市場,這個專業每年的人才缺口就達上百萬。
工業機器人應用最為廣闊的行業有;汽車制造業,電子電器行業,橡膠及塑料工業,鑄造行業,食品行業,化工行業,玻璃行業,家用電器行業,冶金行業,煙草行業,應急救援行業。
工業機器人是機械,電子,控制,人工智能,計算機,傳感器等多學科高新技術相互交叉于一體的機電一體化數字化裝備,具有長期可靠性和高性能的穩定性,并且能夠承擔和代替人的許多工作任務,對提高產品的質量與產量,確保人身安全,改善勞動與環境,減輕勞動強度,提高勞動生產效率,節約原材料消耗以及降低生產成本,可以在各行各業中應用,改變著人類的生產方式,提高生活質量,因此,這個專業的人才,應用市場前景非常廣闊。
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根據飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執照都是一樣。
一般情況下,國家規定的都是60歲退休,當然,對于年齡的限制比較嚴格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術高難度的工作,要求是非常嚴苛的,培養一個優秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經有二三十年飛行經驗的人才,更是不可多得。
想當飛行員應該具備哪些素質呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學院培訓飛行員,二是空軍轉業,即“軍轉民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓則是當下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發展的瓶頸。學生畢業后,主要就職于國內各大航空公司等民航企業,從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結果。但是這還需要根據疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。













