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北京第二外國語學(xué)院海外教育培訓(xùn)學(xué)院,依托北京第二外國語學(xué)院的學(xué)科、專業(yè)、師資等優(yōu)勢,秉承“用卓越教學(xué)品質(zhì),培養(yǎng)杰出優(yōu)秀學(xué)員”的教學(xué)理念,設(shè)置適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展急需的專業(yè)、致力培養(yǎng)復(fù)合型、實(shí)用型人才,不遺余力打造我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展各條戰(zhàn)線才俊培養(yǎng)的搖籃和加油站。
隨著我國近年來經(jīng)濟(jì)生活水平的持續(xù)增長,民航業(yè)已經(jīng)成為支撐我國經(jīng)濟(jì)快速向前發(fā)展的一個支柱性產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)外旅游、商務(wù)出行、企業(yè)包機(jī)、空中觀光以及救災(zāi)救援等業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展造成了我國民航業(yè)出現(xiàn)大量的專業(yè)人才缺口,而由于目前國內(nèi)對民航專業(yè)人才培養(yǎng)力的嚴(yán)重不足,造成短期內(nèi)這些人才缺口無法適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)快速發(fā)展的需求。
國際航空服務(wù)與管理專業(yè)正是在經(jīng)過專門的市場調(diào)研以及應(yīng)對當(dāng)前行業(yè)需求而開設(shè)的對口培養(yǎng)項目。我國早在"十一五"規(guī)劃期間就提出了2005年至2020年民航業(yè)將會新增崗位50萬—70萬個,同時將新增大型飛機(jī)500架,新增支線飛機(jī)600架,從而使國內(nèi)大型民航飛機(jī)數(shù)量超過4000架。同時,2011年召開的世界通用航空大會又加速推進(jìn)了我國通用航空領(lǐng)域的發(fā)展,對此,我國航空專業(yè)人才將會出現(xiàn)更大的缺口,尤其是擁有國際民航組織IATA證書懂英文的航空專業(yè)人才。項目將會為學(xué)生提供專業(yè)的理論學(xué)習(xí)以及更是能夠適應(yīng)我國航空業(yè)快速發(fā)展的專業(yè)技能培養(yǎng)平臺以及更多的就業(yè)機(jī)會。
1.依托北京第二外國語學(xué)院的資源優(yōu)勢辦學(xué)
北京第二外國語學(xué)院是中國國內(nèi)知名大學(xué),可以為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和教學(xué)資源,為學(xué)生提供了一流的師資以及生活學(xué)習(xí)設(shè)施,保證學(xué)生能夠享受到重點(diǎn)大學(xué)教學(xué)資源的同時也擁有良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
2.先進(jìn)的教學(xué)理念打造高水平航空服務(wù)專業(yè)
該專業(yè)秉承先進(jìn)的教學(xué)理念,即貫徹人文素質(zhì)教育﹢學(xué)歷教育﹢技能培訓(xùn)﹢推薦就業(yè)"相結(jié)合的四合一教育模式,注重學(xué)生的職業(yè)技能培養(yǎng)及加強(qiáng)英語學(xué)習(xí)和口語交流,聘請校內(nèi)外眾多專家、學(xué)者和專業(yè)教師擔(dān)任學(xué)生的日常教學(xué)管理人員,保證了學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)性。
3.《全國空中乘務(wù)專業(yè)規(guī)劃教材》由北京第二外國語學(xué)院、旅游教育出版社自編教材
整套航空專業(yè)教材經(jīng)過了四年的教學(xué)使用,得到了航空院校界一線教師的充分肯定,獲得高度的口碑,對我國空中乘務(wù)專業(yè)的建設(shè)與人才的培養(yǎng)發(fā)揮了重要作用。通過此套教材在我航空專業(yè)上的教學(xué)運(yùn)用,已經(jīng)成功輸送大量航空人才。
4.特色語言教學(xué),多種語言培養(yǎng)
民航專業(yè)在工作中需要與各國旅客接觸,需要多種語言培養(yǎng),主要以國際通用英語為主,我學(xué)院采用應(yīng)用外式教學(xué)模式、外式教材,語言教師由資深專業(yè)語種教師及雅思英語資深人士組成,讓學(xué)員迅速提高語言能力。
5.穩(wěn)定的就業(yè)渠道保證學(xué)生就業(yè)
擁有穩(wěn)定的就業(yè)渠道,入學(xué)即簽訂就業(yè)推薦協(xié)議,專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo),促進(jìn)畢業(yè)生的就業(yè)工作。學(xué)生在校經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí),成績合格者即可被推薦到國內(nèi)外知名航空公司及機(jī)場工作,確保了學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)去向。
6.理論實(shí)際相結(jié)合,學(xué)以致用
定期安排學(xué)生赴航空公司、機(jī)場等專業(yè)組織機(jī)構(gòu)參加實(shí)際訓(xùn)練和學(xué)習(xí),為今后更好更快的適應(yīng)其工作崗位做好充足的準(zhǔn)備,保證了學(xué)生能夠?qū)⒅R與技能進(jìn)行充分結(jié)合,適應(yīng)就業(yè)需求。
7.科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜粘9芾?
專業(yè)教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)生日常的語言輔導(dǎo)以及專業(yè)形象化建設(shè),同時針對該專業(yè)學(xué)生不同的特點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)式分類管理,設(shè)立有專職的班主任以及專業(yè)知識輔導(dǎo)老師。
8.立足高校背景,培養(yǎng)航企文化
為了使該專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生能夠充分具備航空企業(yè)服務(wù)型人才的素質(zhì)需求,實(shí)現(xiàn)學(xué)生與崗位零距離接觸。我學(xué)院提出了將航空職業(yè)課程引入到學(xué)科建設(shè)中,為研究"航空職業(yè)教育"與學(xué)校"航空模擬操作訓(xùn)練"的內(nèi)在聯(lián)系打好基礎(chǔ)。我航空專業(yè)學(xué)員每學(xué)期按照課程安排,定期開展真機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)課程。進(jìn)入航空模擬實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行封閉訓(xùn)練,讓學(xué)員在校期間體驗(yàn)不同機(jī)型、不同特殊演練機(jī)艙,完全掌握機(jī)艙救援、機(jī)艙逃離等特訓(xùn)技能。
| 招生專業(yè) | 學(xué)制 | 學(xué)費(fèi)/年 | 專業(yè)課程 | 就業(yè)方向 |
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國際民航服務(wù) 與管理 |
三年 | 14800元 | 民航概論、機(jī)場服務(wù)概論、民用航空法、航空服務(wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒒瘖y禮儀、形體舞蹈等 |
國際、國內(nèi)各大航空公司從事空中乘務(wù)、安檢、VIP貴賓、票務(wù)、值機(jī)、航空護(hù)衛(wèi)、候機(jī)樓檢票等工作 各大外航航空公司工作:加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新家坡航空、日本全日空航空,韓國大宇航空等數(shù)十家。 |
| 航空預(yù)科 | 四年 | 14800元 | 高中語文、高中數(shù)學(xué)、高中歷史、航空地理、形體禮儀、新概念英語、空乘禮儀基礎(chǔ)訓(xùn)練民用航空法等 |
專業(yè)介紹
為適應(yīng)國內(nèi)民用航空運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展對航空服務(wù)與管理人才的迫切需求,我學(xué)院開設(shè)"國際航空服務(wù)與管理"、"民航航空服務(wù)與管理"全日制課程,主干課程包括:民航概論、航空服務(wù)禮儀、形體、化妝、民用航空法、機(jī)場服務(wù)概論、民航專業(yè)英語、雅思口語聽力、日語韓語等國家語言課、民航服務(wù)心理學(xué)、航空地勤基礎(chǔ)、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒂嬎銠C(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、民航旅客運(yùn)輸、民航乘務(wù)服務(wù)教程、機(jī)場運(yùn)營管理等,為國際、國內(nèi)航空界定向培養(yǎng)高等專業(yè)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)航空運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅實(shí)的英語基礎(chǔ)、較高的人文素質(zhì),受過專門航空運(yùn)輸技能知識訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級管理類、服務(wù)類人員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型專門人才。
就業(yè)前景
中國正處于"民航大國"向"民航強(qiáng)國"的巨大轉(zhuǎn)變過程中,據(jù)權(quán)威預(yù)測,從2012-2022年中國至少新增18萬空乘人員的工作崗位,今后3-5年內(nèi)中國民航將以每年150-200架的速度引進(jìn)飛機(jī),并將實(shí)現(xiàn)2012-2022年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻兩倍以上,因此對空乘、地勤、安檢運(yùn)輸管理人員以及旅游管理和信息管理方面的崗位要求也與日俱增。
就業(yè)方向
民航類目前空中乘務(wù)員月薪約6000-20000元人民幣,空中乘務(wù)人員的薪酬主要包括三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費(fèi)以及駐外補(bǔ)助。國外航空公司外行的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時10-12美元飛行補(bǔ)貼,每月收入最多能達(dá)兩萬元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。
安全檢查人員、運(yùn)輸與物流管理人員、民航商務(wù)信息管理人員等機(jī)場地勤月薪平均約4000--8000元人民幣。
郵輪(海乘)旅游業(yè)的迅速發(fā)展,作為新興的郵輪海乘專業(yè)也越來越受到廣泛關(guān)注,主要是為國際國內(nèi)豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)管理人才,工作環(huán)境優(yōu)雅,工資福利待遇優(yōu)厚,目前郵輪海乘人員月薪范圍約6000-20000元人民幣。
動車、高鐵、地鐵在全國各大中型城市紛紛開通運(yùn)營,對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比例150:1計算,在未來3-10年間,全國各大中型城市將需求此類專業(yè)人才近20萬人,目前高鐵乘務(wù)人員月薪約4000-8000元人民幣。
學(xué)員在校期間可自愿報考我校的《成人高等教育》學(xué)歷,考取后成績合格者即可獲得國家承認(rèn)的學(xué)歷文憑,同時又可根據(jù)所學(xué)專業(yè),在校考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書,如國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)職業(yè)資格證書、英語等級證書、安檢證書等。
面向全國招收應(yīng)往屆高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷者(含職高、中專、技校、藝校),年齡16-24周歲,需面試、體檢合格。
(1)五官端正,膚色好,身體健康、身材勻稱、性格開朗,舉止端莊;
(2)身高要求:女身高要求162-176cm;男身高要求170-185cm;
(3)體重要求:體重(kg)=「身高(CM)-110」±「身高(CM)-110」×10%;
(4)視力要求:眼球無變形,無色盲、色弱、斜眼,矯正視力1.0以上;
(5)面部、頸部、手部無明顯疤痕, 膚色好,無久治不愈的皮膚病;
(6)口齒清楚,普通話流利,英文發(fā)音基本準(zhǔn)確,聽力不低于5米;
(7)行走正常無明顯的內(nèi)、外八字;
(8)無精神病史及癲癇病史,肝腎功能正常,無各類傳染病及各類慢性疾病;
(9)無犯罪史,無嚴(yán)重違紀(jì)史。
需持本人身份證原件及復(fù)印件,2寸藍(lán)底證件照片六張,5寸全身彩色生活近照一張,可直接到北京二外國際教育學(xué)院航空專業(yè)招生辦公室或各地招生辦報名,也可通過網(wǎng)上、電話方式進(jìn)行咨詢和報名。學(xué)生經(jīng)過面試、筆試、體檢合格后,學(xué)院根據(jù)報名先后擇優(yōu)錄取,由我院招生辦寄發(fā)通知書。
學(xué)費(fèi):民航服務(wù)與管理14800元/年? 航空預(yù)科14800元/年
其它費(fèi)用
技能實(shí)訓(xùn)費(fèi):7200元/年
服裝費(fèi):2000元
住宿費(fèi):(女生 住宿6人間3000元/學(xué)期、4人間3600—4000元/學(xué)期;男生住宿6人間3000元/學(xué)期、4人間3400元/學(xué)期)
書本資料:1000/年
大學(xué)生保險:100/年
拓展軍訓(xùn):500元
臥具:450元
根據(jù)退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定按學(xué)年收費(fèi)的全日制學(xué)校,學(xué)生在開始上課后一個月內(nèi)提出退學(xué)的,學(xué)校應(yīng)該退80%的學(xué)費(fèi)(不包含已發(fā)生的其他費(fèi)用);一個月以后兩個月以內(nèi)提出退學(xué)的,學(xué)校應(yīng)核退50%的學(xué)費(fèi)(不包含已發(fā)生的其他費(fèi)用);開學(xué)兩個月后學(xué)生提出退學(xué)的,學(xué)校可以不退本學(xué)期的學(xué)費(fèi)。
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“職業(yè)本科是本科嗎?”“讀職業(yè)本科和普通本科有啥不一樣?”隨著職業(yè)教育升級,職業(yè)本科逐漸走進(jìn)大眾視野,但不少學(xué)生和家長對其學(xué)歷性質(zhì)、培養(yǎng)特色仍存疑惑。其實(shí)職業(yè)本科是國家認(rèn)可的全日制本科學(xué)歷,只是在培養(yǎng)方向上與普通本科差異顯著。
“公辦職校和民辦職校哪個好?”“民辦是不是花錢多但教學(xué)差?”這是家長和學(xué)生選職業(yè)學(xué)校時的高頻疑問。其實(shí)二者沒有絕對的“優(yōu)劣之分”,但在辦學(xué)主體、學(xué)費(fèi)、專業(yè)特色等方面差異顯著,適配不同需求的學(xué)生。
很多學(xué)生和家長分不清職業(yè)學(xué)校的高等層次(高職)與普通大專,甚至覺得 “都是專科,沒區(qū)別”。但二者的培養(yǎng)模式從目標(biāo)到考核完全不同 —— 高職盯著 “崗位需求” 教技能,普通大專圍著 “通識應(yīng)用” 打基礎(chǔ)。
“職業(yè)學(xué)校是什么學(xué)歷?”“讀職校和普高、大專有啥不一樣?” 不少學(xué)生和家長在升學(xué)選擇時,常會被職業(yè)學(xué)校的學(xué)歷定位和培養(yǎng)方向搞混淆。其實(shí),職業(yè)學(xué)校涵蓋多個學(xué)歷層次,且與普通高中、普通大專在培養(yǎng)目標(biāo)、升學(xué)路徑上差異顯著。
“報考香港大學(xué)需要考雅思嗎?澳門高校認(rèn)不認(rèn)托福成績?高考英語130分能替代語言成績嗎?”在港澳升學(xué)咨詢中,語言成績要求是考生和家長的高頻疑問。不少人因不明確規(guī)則盲目備考雅思,或因忽視語言要求錯失申請機(jī)會。事實(shí)上,港澳高校對語言成績的要求因“報考方式”“院校層次”“專業(yè)類型”差異顯著,并非所有情況都需提交雅思/托福。
“提前申請了香港大學(xué),高考后還能填內(nèi)地985志愿嗎?港澳高校發(fā)了錄取通知,會不會影響內(nèi)地統(tǒng)招提檔?”這是港澳升學(xué)規(guī)劃中,考生和家長最糾結(jié)的核心問題之一。不少人因擔(dān)心“兩者沖突”,在自主申請和內(nèi)地統(tǒng)招間反復(fù)猶豫,甚至錯失雙線機(jī)會。事實(shí)上,港澳自主申請與內(nèi)地高考統(tǒng)招并非“二選一”,但需掌握關(guān)鍵規(guī)則避免沖突。以下詳解可行性、操作要點(diǎn)、風(fēng)險規(guī)避及優(yōu)化策略。













