

飛行員這個行業是每個孩子年幼的夢想,但卻這美好的事物中也有著可怕的缺點,那么飛行員缺點有哪些呢?
1、局限性太強
國內的航空發展這幾年很快,各個航空公司飛機買的越來越多,需要的飛行員也越來越多,公司為了盈利就會讓大家飛的時間也越來越多,這樣就導致基本沒有多余的時間來做一些自己想做的事情,感覺每 天除了飛行就是回家休息了,關鍵是還沒等休息過來就又飛去了。
2、對家的照顧少
由于飛行的天數多,導致大部分時間都在天上,要不就是駐外,每個月在家的時間太少,照顧老人孩子和家庭基本就是一句空話.不理解的話家人會抱怨的。
3、生活圈子太狹窄
工作范圍決定了大多數時間就是接觸單位同事和機場的工作人員,對于其他行業了解很有限,朋友也不多,娛樂的空間和范圍也很有限。
4、工作壓力比較大
國內的航空安全周期小時已經很高了,相比國外的安全周期已經超了很多,所以領導們天天的大會小會的念叨安全,大家的神經都繃得很緊,一旦觸發安全底線就會被整得很慘,想翻身比登天還難。
5、對身體的傷害比較大
雖說一年一次大體檢,但是飛的太多太累休息的時候想運動卻沒有什么精力,身體的某些器官長時間的超負荷運轉,久而久之就會落下病根兒,等老了身體就垮了.旦哪天因為不可抗拒的原因不能飛了,你 就會發現原來你除了飛行其他的行業什么都不懂不會.雖說這種情況發生的可能性不是很高,但是也不可不防啊。
各行各業都有自己煩惱,也有自己缺點,但是要想接受自己選擇的這份心儀的飛行員行業和拿著高昂的工資那就要面臨關于它的缺點。
免責聲明:部分稿件來源于網絡轉載,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本網聯系,我們將在第一時間刪除內容,聯系郵箱:543779269@qq.com。
在中職升學體系中,中職學考和職教高考常被考生混淆。其實兩者雖有銜接,但定位、考核、用途截然不同,直接影響升學路徑選擇。本文從5大核心維度拆解差異,幫中職生和家長精準區分,避免備考走偏。
對于備戰廣東省高職高考(又稱“3+證書”考試)的考生而言,精準掌握本地加分政策是提升錄取概率的關鍵。廣東省教育考試院每年會發布專項加分政策,結合2025年最新要求,加分項聚焦特殊群體、技能競賽、優秀表現三大維度,且有明確的申報規范。本文為考生梳理具體加分項目及實操要點。
“高職高考能加分嗎?哪些情況可以享受到加分?”每年高職高考報名階段,加分政策都是考生和家長最關注的焦點之一。事實上,各地針對高職高考(又稱“3+證書”考試)均設有明確的加分政策,涵蓋特殊群體、技能競賽獲獎等多個維度。
在綜合素質評價填寫中,專業與學校選擇需結合自身適配性、規劃邏輯及呈現重點,避免盲目填報。
在專升本志愿填報中,不少考生因無法準確識別 “聯合培養” 專業,要么誤報非聯培專業錯失實踐資源,要么漏報聯培專業錯過低分升學機會。實際上,“專升本聯合培養” 專業有明確的官方標注與信息來源,只需通過 “查渠道、看標注、核細節” 三步,就能精準識別。2026 年考生可按以下方法操作,避免志愿填報失誤。
在專升本聯合培養報考中,不少考生擔心遇到 “企業訂單綁定就業”“強制安排實習”“隱性額外收費” 等問題,影響學習體驗與權益。實際上,這三類情況在聯合培養中可能存在,但需區分 “政策允許的合理情形” 與 “違規侵權行為”,并非所有聯合培養都有此類問題。













