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很多人對(duì)坐飛機(jī)并不陌生,但你知道為了保證飛機(jī)順利起飛,飛行員如何做好飛行前的準(zhǔn)備工作?
隨著社會(huì)的進(jìn)步,機(jī)組成員到達(dá)指定地點(diǎn)查閱資料、檢查證照等傳統(tǒng)意義上的預(yù)先準(zhǔn)備已經(jīng)不復(fù)存在,取而代之的是網(wǎng)上準(zhǔn)備。網(wǎng)上準(zhǔn)備具有圖文并茂、信息傳遞及時(shí)等優(yōu)點(diǎn),大大節(jié)省了人力、物力。按照民航管理局頒布的關(guān)于飛行預(yù)先準(zhǔn)備的咨詢(xún)通告,機(jī)組可以提前48小時(shí)進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備。
完成了網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備后,各航空公司一般都要求機(jī)組在航班起飛前2個(gè)小時(shí)帶齊自己的飛行證照、裝具到達(dá)準(zhǔn)備區(qū)進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備。此時(shí)的準(zhǔn)備就具有較強(qiáng)的針對(duì)性,主要有以下工作需要完成:領(lǐng)取飛行任務(wù)書(shū)、機(jī)組護(hù)照(或通行證)和飛行資料,閱讀起降機(jī)場(chǎng)、備降機(jī)場(chǎng)天氣資料、通告等。
飛行任務(wù)書(shū)是機(jī)組執(zhí)行飛行任務(wù)的必備文件。在航前預(yù)先準(zhǔn)備時(shí),機(jī)組須根據(jù)飛行任務(wù)書(shū)核實(shí)本次飛行的起飛時(shí)刻、飛機(jī)號(hào)、起降機(jī)場(chǎng)。
檢查起降機(jī)場(chǎng)天氣實(shí)況和預(yù)報(bào),是一項(xiàng)重要的任務(wù)。根據(jù)運(yùn)行手冊(cè)規(guī)定,機(jī)組運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)取下列標(biāo)準(zhǔn)的最高值,杜絕超標(biāo)準(zhǔn)起降等違章事件發(fā)生:運(yùn)行規(guī)范批準(zhǔn)的最低氣象標(biāo)準(zhǔn),機(jī)場(chǎng)資料公布的機(jī)場(chǎng)最低氣象標(biāo)準(zhǔn),飛行機(jī)組最低氣象標(biāo)準(zhǔn),飛行手冊(cè)給出的飛機(jī)限制。
對(duì)于1個(gè)小時(shí)左右的短程航線,機(jī)組主要參考目的地機(jī)場(chǎng)的天氣實(shí)況;對(duì)于2個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)的航線,尤其是遠(yuǎn)程國(guó)際航線,主要參考預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間段的天氣預(yù)報(bào)和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間段備降機(jī)場(chǎng)天氣預(yù)報(bào)。如果著陸機(jī)場(chǎng)為邊緣天氣,機(jī)組在飛行準(zhǔn)備時(shí)一定要有預(yù)案。機(jī)組要對(duì)著陸機(jī)場(chǎng)、備降機(jī)場(chǎng)天氣及其變化趨勢(shì)進(jìn)行認(rèn)真研究,熟悉并掌握公司燃油政策。在邊緣天氣下進(jìn)近前,機(jī)組要進(jìn)行良好的溝通,隨時(shí)掌握天氣變化,掌握備份油量。如需等待,一定要有最低能接受的底線,并留有余地。
機(jī)組進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備時(shí),要認(rèn)真閱讀起降機(jī)場(chǎng)通告。平時(shí)經(jīng)常飛的機(jī)場(chǎng),也不能因輕車(chē)熟路而忽視航行通告。對(duì)于陌生的機(jī)場(chǎng),或者是間斷時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)、新開(kāi)航機(jī)場(chǎng),機(jī)組更應(yīng)認(rèn)真研究機(jī)場(chǎng)細(xì)則、航行通告。臨時(shí)性的機(jī)場(chǎng)設(shè)施變化、管制要求都在航行通告中得到體現(xiàn),機(jī)組可以從中得到跑道或滑行道臨時(shí)關(guān)閉、翼展限制、地面導(dǎo)航設(shè)施狀況和減噪要求等信息。
機(jī)長(zhǎng)在飛行前準(zhǔn)備時(shí)應(yīng)對(duì)飛行任務(wù)進(jìn)行合理分配,根據(jù)每名機(jī)組成員的年齡、技術(shù)、性格、飛行經(jīng)驗(yàn)、英語(yǔ)水平等特點(diǎn),合理搭配機(jī)組力量。
飛行員預(yù)先準(zhǔn)備如果做得很充分,做到了胸有成竹,飛行實(shí)施階段按照預(yù)先準(zhǔn)備的內(nèi)容去實(shí)施,根據(jù)實(shí)際情況稍作調(diào)整,整個(gè)飛行過(guò)程就會(huì)顯得得心應(yīng)手。
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在中職升學(xué)體系中,中職學(xué)考和職教高考常被考生混淆。其實(shí)兩者雖有銜接,但定位、考核、用途截然不同,直接影響升學(xué)路徑選擇。本文從5大核心維度拆解差異,幫中職生和家長(zhǎng)精準(zhǔn)區(qū)分,避免備考走偏。
對(duì)于備戰(zhàn)廣東省高職高考(又稱(chēng)“3+證書(shū)”考試)的考生而言,精準(zhǔn)掌握本地加分政策是提升錄取概率的關(guān)鍵。廣東省教育考試院每年會(huì)發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)加分政策,結(jié)合2025年最新要求,加分項(xiàng)聚焦特殊群體、技能競(jìng)賽、優(yōu)秀表現(xiàn)三大維度,且有明確的申報(bào)規(guī)范。本文為考生梳理具體加分項(xiàng)目及實(shí)操要點(diǎn)。
“高職高考能加分嗎?哪些情況可以享受到加分?”每年高職高考報(bào)名階段,加分政策都是考生和家長(zhǎng)最關(guān)注的焦點(diǎn)之一。事實(shí)上,各地針對(duì)高職高考(又稱(chēng)“3+證書(shū)”考試)均設(shè)有明確的加分政策,涵蓋特殊群體、技能競(jìng)賽獲獎(jiǎng)等多個(gè)維度。
在綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)填寫(xiě)中,專(zhuān)業(yè)與學(xué)校選擇需結(jié)合自身適配性、規(guī)劃邏輯及呈現(xiàn)重點(diǎn),避免盲目填報(bào)。
在專(zhuān)升本志愿填報(bào)中,不少考生因無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別 “聯(lián)合培養(yǎng)” 專(zhuān)業(yè),要么誤報(bào)非聯(lián)培專(zhuān)業(yè)錯(cuò)失實(shí)踐資源,要么漏報(bào)聯(lián)培專(zhuān)業(yè)錯(cuò)過(guò)低分升學(xué)機(jī)會(huì)。實(shí)際上,“專(zhuān)升本聯(lián)合培養(yǎng)” 專(zhuān)業(yè)有明確的官方標(biāo)注與信息來(lái)源,只需通過(guò) “查渠道、看標(biāo)注、核細(xì)節(jié)” 三步,就能精準(zhǔn)識(shí)別。2026 年考生可按以下方法操作,避免志愿填報(bào)失誤。
在專(zhuān)升本聯(lián)合培養(yǎng)報(bào)考中,不少考生擔(dān)心遇到 “企業(yè)訂單綁定就業(yè)”“強(qiáng)制安排實(shí)習(xí)”“隱性額外收費(fèi)” 等問(wèn)題,影響學(xué)習(xí)體驗(yàn)與權(quán)益。實(shí)際上,這三類(lèi)情況在聯(lián)合培養(yǎng)中可能存在,但需區(qū)分 “政策允許的合理情形” 與 “違規(guī)侵權(quán)行為”,并非所有聯(lián)合培養(yǎng)都有此類(lèi)問(wèn)題。













