飛行員飛行時所面對的不至于飛機艙里面的儀器儀表，而且還有外界一些因素，就比如：飛行員口中所說的“空速”表示什么意思?

飛機在空中飛行，飛行員不僅要知道飛機相對地面的運動速度(地速)，而且還要知道飛機相對于空氣的運動速度(空速)。

飛機上測量空速的系統主要由三部分組成

第一部分叫全壓管。它是一根向飛行前方伸出的管子，被裝在機頭或翼尖上。當空氣迎面吹過來流入管中，在管子的后部就可以感受到流入空氣的全部壓力。這個壓力由空氣流入管內的動壓和空氣靜止時內部的靜壓組成。

第二部分是靜壓孔。靜壓孔是開在機身側面不受氣流干擾的一些小孔。空氣從這里緩慢流入孔內，這里的空氣壓力是靜壓。

第三部分是壓力表。壓力表的一端與全壓管相連，另一端與靜壓孔相連。壓力表測得的數字是全壓與靜壓之差，也就是動壓。根據動壓與空速的相關關系，就能將空速換算出了。

空 速

先解釋一下對飛機來說比較重要的空速。眾所周知，機翼的升力來自于流過其上下表面氣流的速度差，因此空速決定了升力的大小。空速越大，升力就越大;沒有空速，升力消失，飛機就會從天上掉下來。相對于飛機來說，空氣流動得越快，對飛機沖擊的壓力也越大，這個壓力被稱為動壓。動壓與空速相關，當動壓被測出后，就可以換算出空速。

地 速

地速表明飛行中的飛機相對于地面的運動速度。地速是由空速加上空氣本身的流速(風速)這兩部分組成。空速、風速、地速都是可以指向任何方向的矢量。當把它們加在一起時，三個矢量組成一個三角形，這就是有名的速度三角形。通過它，飛行員就可以知道飛機的地速是多少了。

除了速度，飛行方向也是很重要的因素。低速飛機在飛行時，飛行員依靠觀察地面的標志來辨別方向。一旦飛機升到云海之上或在海洋上空飛行時，飛行員就找不到地面標志物了。借助于我們祖先的偉大發明之一——磁羅盤，這個問題就解決了。

航向儀

飛機上使用的磁羅盤(指南針)是經過改裝的，叫做航向儀。因為飛機飛行速度很快，沿地表飛行時，盡管乘客感受不到地球的彎曲弧度，但磁羅盤卻會感覺到變化。飛機沿著地表曲度不斷變化著姿態，如果磁羅盤的運動趕不上這種變化速度，那么它指出的就是錯誤方向。為此，在磁羅盤上還要附加一套陀螺，這樣才能使磁羅盤一直保持與地面平行的姿態，為飛機指明正確的方向。這一整套裝置叫航道羅盤。

當飛行員的我們除了學習關于飛行員的知識之外，我們也要對自己的安全進行負責。

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