我國正在航空專業上傾全力打造航空板塊，建立了完整的飛行員教育、培養和就業體系以及商用航空相關服務的產業鏈，面對自費飛行員就業有什么優勢嗎？

首先先談自費學飛的成功率。目前以個人名義自費學習飛行技術，不可以直接進入121公司，而且自費還有一種方式是121公司推薦，在局方備案學員自己拿錢這種情況的就可以進入121，所以不用考慮就業了。那么自費，個人名義學飛就只能先做通航飛行員。想進入121，還有機會，先做通航飛行員，完成了800小時的飛行時間積累就可以打破限制。

飛行員專業培訓時間短，只需要兩年左右的時間就可以掌握這個金領的職業技能，如果成績好還可以提前就業，而且飛行員專業收入高，這已經算是公開的秘密了，就國內來說一個飛行員一年100萬那是非常輕松的，國外的飛行員甚至可以拿到200萬左右。

飛行員專業可以說是準“金領”的階層，如果你真的有幸能夠成為飛行員那么將會改變你一生的命運，而中國是航空專業發展最快的國家，飛行員專業人才缺口每年都是一個很大的問題，為了航空業更好的發展，所以自費飛行員就業問題還是很理想的。

上一篇：民航飛行員相關政策有哪些？ 下一篇：中職學考和職教高考有何不同？

咨詢

免責聲明：部分稿件來源于網絡轉載，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容，聯系郵箱：543779269@qq.com。